临工挖掘机：挖掘机的基本构造和原理

单斗液压临工挖掘机的一般结构包括动力装置、工作装置、回转机构、操作机构、传动系统、行走机构及辅助设备。常用的全回转液压挖掘机的驱动单元、传动系统的主要部分、回转机构、辅助设备和驾驶室都安装在回转平台上，通常称为上回转工作台。因此，单斗液压挖掘机可以概括为工作装置、上部回转工作台和驱动机构三部分。

挖掘机通过柴油机将柴油的化学能转化为机械能，通过液压柱塞泵将机械能转化为液压能，并通过液压系统（液压缸、回转马达+减速机）将液压能分配给各执行器。 ，行走马达+减速机），液压能通过各执行器转化为机械能，实现工作装置的运动、转台的回转运动和整机的行走运动。

（1）挖掘机动力系统：

1、挖掘机的动力传输路线如下：

行驶动力传递路径：柴油机-离合器-液压泵（机械能转化为液压能）-分配阀-中心枢轴节-行驶电机（液压能转化为机械能）-变速箱-驱动轮——履带链履带- 意识到你走路

2、回转运动传动路线：柴油机-离合器-液压泵（机械能转化为液压能）-分配阀-回转马达（液压能转化为机械能）-减速箱-回转支承-换向实现

3、动臂运动传递路径：柴油机-离合器-液压泵（机械能转化为液压能）-分配阀-动臂油缸（液压能转化为机械能）-动臂运动实现

4、斗杆运动传递途径：柴油机离合器液压泵（机械能转化为液压能）分配阀斗杆缸（液压能转化为机械能）实现斗杆运动

5、传动路线铲斗运动：柴油机-离合器-液压泵（机械能转化为液压能）-分配阀-铲斗油缸（液压能转化为机械能）-铲斗运动实现

1、惰轮2、中心回转离合器3、控制阀4、主减速器5、行走马达6、液压泵7、马达8、行走速度电磁阀9、回转制动电磁阀10、回转马达11、回转机构12、回转戒指

（2）动力单元

单斗液压挖掘机的动力源通常是立式、多缸、水冷、时长、功率校准的柴油发动机。

（3）传动系统：

单斗挖掘机配件厂商的液压传动系统将柴油机的输出动力传递给工作装置、回转机构和行走机构。单斗液压挖掘机的液压传动系统有多种类型，通常根据主泵数量、功率调节方式和回路数来分类。有单泵或双泵单回路定量系统、双泵双回路定量系统、多泵多回路定量系统、双泵双回路分功率可调变量系统、双泵双回路全功率可调变量系统、多泵多回路定量系统或变量混合系统等。按油循环方式分为开式系统和闭式系统。按供油方式分为串联系统和并联系统。

1、驱动盘 2、螺旋弹簧 3、限位器 4、摩擦片 5、减震器 6、消音器 7、后置发动机安装座 8、前置发动机安装座

临工装载机提示主泵输出流量为定值时，液压系统为定量液压系统；相反，主泵的流量可以通过调节系统来改变，称为变量系统。在定量系统中，各执行元件按油泵供应的固定流量无溢流工作，油泵的功率根据固定流量和大的工作压力确定；在变量系统中，最常见的是双泵和双回路恒功率变量。该系统可分为部分功率可变和全功率可变。分功率变量控制系统应在系统各回路上安装恒功率变量泵和恒功率控制器。

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