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临工挖掘机通过柴油机将柴油的化学能转化为机械能,通过液压柱塞泵将机械能转化为液压能,通过液压系统(液压缸、回转马达、减速机、行走马达、减速器),液压能通过各执行器转化为机械能,实现工作装置的运动、转台的回转运动和整机的行走运动。
挖掘机的动力传递路径如下
(1)牵引动力传递路径:柴油机-离合器-液压泵(机械能转化为液压能)-分配阀-中心枢轴-牵引电机(液压能转化为机械能)-减速机--驱动轮-履带链履带——实现行走
(2)旋转运动传递路径:柴油机-离合器-液压泵(机械能转化为液压能)-分动阀-回转马达(液压能转化为机械能)-减速机-回转支承-伸臂回转
(3)臂架运动的传动路径:柴油机-离合器-液压泵(机械能转化为液压能)-分配阀-臂架油缸(液压能转化为机械能)-臂架运动的实现
(4)斗杆运动的传动路径:柴油机-离合器-液压泵(将机械能转化为液压能)-分配阀-斗杆缸(将液压能转化为机械能)-实现斗杆运动
(5)铲斗运动的传动路径:柴油机-离合器-液压泵(机械能转化为液压能)分配阀-铲斗油缸(液压能转化为机械能)-实现铲斗运动
1、托辊 2、中心枢轴 3、控制阀 4、终传动 5、行走马达 6、液压泵 7、马达8、行驶速度电磁阀 9、回转制动电磁阀 10、回转马达 11、回转机构 12、回转支承
2、电源
单斗液压挖掘机的动力单元主要是一台标定一小时功率的立式多缸水冷柴油机。
3、传动系统
挖掘机配件厂商单斗液压挖掘机的传动系统将柴油机的输出动力传递给工作体、回转装置和行走机构。单斗液压挖掘机的液压传动系统有多种类型,通常根据主泵的数量、功率调节的方式、回路的数量来分类。有单泵或两泵单回路定量系统、两泵双回路定量系统、多泵多回路定量系统、两泵双回路变功率系统、双回路双泵系统。全功率可调变量系统、多泵多回路定量系统或变量混合系统等。按油循环方式分为开式系统和闭式系统。按供油方式分为串联系统和并联系统。
1、驱动盘 2、螺旋弹簧 3、限位器 4、摩擦片 5、减震器 6、消音器 7、后置发动机安装座 8、前置发动机安装座
挖掘机配件厂商的主泵输出流量为定值时,液压系统为定量液压系统;相反,主泵的流量可以通过调节系统来改变,称为变量系统。在定量系统中,各执行元件按油泵供应的固定流量无溢流工作,油泵的功率根据固定流量和大的工作压力确定;在变量系统中,常见的是双泵和双回路恒功率变量。该系统可分为部分功率可变和全功率可变。分功率变量控制系统应在系统各回路上安装恒功率变量泵和恒功率控制器,电机功率应均匀分配至各油泵;全功率控制系统为恒功率,改变系统中所有油泵的流量,实现同步变量。
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