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在选择临工装载机时,还要充分考虑装载机的制动性能,包括多次制动、驻车制动和紧急制动。制动器分为三种类型:蹄式、卡钳盘式和湿式多盘式。 制动驱动机构一般采用加力式,其动力源包括压缩空气、气帽油和液压式。常用的是气帽油制动系统,一般采用双回路制动系统来提高行车安全性。
装载机主要用于铲、装、卸、土方及岩石等散状物料,也可在岩石、坚硬地面上进行轻型铲运工作。 如果更换不同的工作装置,还可以完成推土、提升、装卸其他物料的工作。 在道路建设中,主要用于填筑道路工程、骨料和装载沥青和水泥混凝土。由于具有作业速度快、机动性好、操作方便等优点,发展迅速,已成为土方施工中最重要的机械。
临工挖掘机提示装载机的工作装置由铲斗1、动臂2、连杆3、摇臂4、铲斗油缸5、动臂油缸6等组成。整个工作装置铰接在框架上。铲斗通过连杆和臂与铲斗油缸铰接,用于装卸物料。动臂与框架和动臂油缸铰接以提升铲斗。铲斗倾翻和动臂提升由液压控制。
挖掘机配件厂商装载机工作时,工作装置必须能保证:当铲斗油缸锁死,动臂油缸上升或下降时,联动机构使铲斗升降或带动铲斗行走,在以免铲斗倾覆和物料散落;动臂处于任意位置,铲斗绕动臂铰接点转动进行卸料时,铲斗倾角不小于45°,卸料后动臂下降,铲斗可自动调平。
根据国内外装载机工作装置的结构类型,主要有七种,即按连接机构的部件数量分为三杆、四杆、五杆酒吧、六酒吧和八酒吧等;根据进、出杆的转向是否相同,分为正转和反转连杆机构。土方铲斗的结构通常由低碳耐磨高强度钢、地钢焊接板制成。有四种形状的铲斗刀。
齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。齿形齿和钝齿,轮胎装载机主要使用齿,履带式装载机主要使用钝齿。临工挖掘机斗齿数取决于斗宽,斗齿距一般为150-300mm。斗齿结构分为整体式和分体式两种。中小型叶片主要采用整体式,而大型叶片由于工作条件差,斗齿磨损严重,常采用分体式。分体斗齿分为基齿2和齿尖1两部分,磨损后只需更换齿尖即可。
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