关于装载机的主要器械和构造

装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械。主要用于铲运土、沙、石灰、煤等散装物料和用于轻铲挖掘等的硬土。还可以通过改变各种辅助功能装置来完成木材等其他材料的推土和装卸。临工挖掘机

装载机有发动机、变矩器、变速箱、前后驱动桥，主要提到四个部分1.发动机;2.变矩器有三个泵，工作泵（供给举升、翻斗压力油）转向泵（供给转向压力油）变速泵又称行驶泵（供应变矩器、变速箱压力油），部分型号转向泵还配备先导泵（供应控制阀先导压力油）;3.工作液压油路、液压油箱、工作泵、多路阀、举升油缸、倾翻油缸;4.行驶油路：变速箱油底壳油、行驶泵、进入变矩器和一进入齿轮阀、变速箱离合器5.驱动:驱动轴、主差速器、车轮减速器；6.转向油路：油箱、转向泵、恒流阀（或优先阀）转向器、转向油缸；7.变速箱有两种类型：组合式（行星式）和分频器（固定轴型）。

根据国内外临时装载机工作装置的结构类型，主要有七种类型，即按连杆机构的部件数量分为三连杆、四连杆、五连杆、六杆和八杆等；根据输入、输出杆的驱动是否相同，分为正转、反转联动机构等。土方装载机的铲斗结构，铲斗体通常采用低碳耐磨高强度钢板焊接而成，刃口采用耐磨的中锰合金钢，采用地钢制作。有四种形式的斗刀。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。链轮分齿和钝齿，轮式装载机多使用齿，履带装载机多使用钝齿。斗齿数取决于斗宽，斗齿片一般为150-300mm。斗齿结构分为整体式和分体式两种，中小型装载机多采用整体式，而大型装载机由于工况恶劣，斗齿磨损严重，常采用分体式。分体斗齿分为基齿2和齿尖1两部分，磨损后只需更换齿尖即可。挖掘机配件厂商

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